REIFEN, V (METZELER) (120/70-15 M/C 56P) 44711-K2L-D01
Originalteil von Honda.
344,64 €
inkl. MwSt.
Gleichwertige Referenzen
Dieses Honda-Teil hatte eine oder mehrere Referenzänderungen. Diese Referenzen bezeichnen dasselbe Teil:
- 44711-K2L-D01
- 44711-K2L-D02
Honda
44711-K2L-D01 (oder 44711K2LD01)
Technische Daten
- Pièce d'entretien
- Motorcycle tyre program
Liste der kompatiblen Motorräder (aus Leistungsgründen auf 1000 begrenzt)
| Motorrad | Explosionsansicht | Link |
|---|---|---|
| ADV 350 SPANGLE SILVER METALLIC (NHA49) von 2022 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARBONIUM GRAY METALLIC (NHB52) von 2022 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARNELIAN RED METALLIC (R384) von 2022 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 SPANGLE SILVER METALLIC (NHA49) von 2022 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARBONIUM GRAY METALLIC (NHB52) von 2022 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARNELIAN RED METALLIC (R384) von 2022 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARBONIUM GRAY METALLIC (NHB52) von 2022 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARNELIAN RED METALLIC (R384) von 2022 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 SPANGLE SILVER METALLIC (NHA49) von 2022 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARBONIUM GRAY METALLIC (NHB52) von 2023 |
ROUE AVANT
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARNELIAN RED METALLIC (R384) von 2023 |
ROUE AVANT
|
siehe |
| ADV 350 SPANGLE SILVER METALLIC (NHA49) von 2023 |
ROUE AVANT
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARBONIUM GRAY METALLIC (NHB52) von 2023 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARNELIAN RED METALLIC (R384) von 2023 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 SPANGLE SILVER METALLIC (NHA49) von 2023 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARBONIUM GRAY METALLIC (NHB52) von 2023 |
ROUE AVANT
|
siehe |
| ADV 350 MAT CARNELIAN RED METALLIC (R384) von 2023 |
ROUE AVANT
|
siehe |
| ADV 350 MAT COAL BLACK METALLIC (NHC81) von 2024 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT PEARL COOL WHITE (NHB44) von 2024 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 MAT PEARL PACIFIC BLUE (PB397) von 2024 |
VORDERRAD
|
siehe |
| ADV 350 PEARL FALCON GRAY (NHC61) von 2024 |
VORDERRAD
|
siehe |
